23日盤后發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，最新一期環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤報收532元/噸，環(huán)比持平。自4月2日以來連續(xù)兩周上漲后，結束反彈，市場企穩(wěn)預期增強。
據(jù)大智慧通訊社統(tǒng)計，自今年1月8日開始至4月2日，環(huán)渤海動力煤指數(shù)不斷持續(xù)下跌，累計下降101元/噸，跌幅16%。環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場進入淡季企穩(wěn)階段。
資深煤炭行業(yè)專家李學剛表示，在社會用電處于季節(jié)性淡季、煤炭消費低迷等不利因素，以及發(fā)運港口庫存下降、海運費回升等有利因素的共同作用和影響下，“環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的供求關系趨于平衡，觀望氣氛再度升溫，導致各品種動力煤的交易價格難有方向性選擇，價格指數(shù)也隨之走平”。
數(shù)據(jù)顯示，截至4月21日，大秦線春季集中檢修進入第16天，秦皇島港煤炭庫存降至452萬噸，較檢修開始前下降了135萬噸，降幅達23%，創(chuàng)2011年10月份以來的最低值。
